Январь семейства 5.х и 7.х

Mprojekt · Сообщение **Mprojekt** » Вт дек 20, 2011 10:26 pm

Точна М3 и таз????????????????????????????

АНДРЕЙ 08 · Сообщение **АНДРЕЙ 08** » Вт дек 20, 2011 10:28 pm

Mprojekt писал(а):Точна М3 и таз????????????????????????????

Заканчивайте писдещъ на ваз, бмв че самолет такой, если можно ставить Январь в бмв то решит каждый на свой розсуд.

BORMAN · Сообщение **BORMAN** » Вт дек 20, 2011 10:39 pm

Так давайте не бум буянить, а АДМИН пол темы снесет.
Я просто думаю, что если пипл на БМВ Е28 вдрух решит поставить
компрессор, или турбину, то BMW не предлагает выхода сами понимаете.
На помощь может прийти любой продукт, даже Январь, его настроить проще.
ПРо М3 я не писал в теме не слова, хорошо если там старые знакомые двигатели BMW М3. ... М20 и М 30
а если там двигатель BMW M3 (БМВ М3) V8 Вы рискнете его крутануть до 10 000 rpm,
да даже если и М50 и М60, какой там Январь только шаг назад?

BMWM5 · Сообщение **BMWM5** » Вт дек 20, 2011 10:43 pm

BORMAN писал(а):Так давайте не бум буянить, а АДМИН пол темы снесет.
Я просто думаю, что если пипл на БМВ Е28 вдрух решит поставить
компрессор, или турбину, то BMW не предлагает выхода сами понимаете.
На помощь может прийти любой продукт, даже Январь, его настроить проще.
ПРо М3 я не писал в теме не слова, хорошо если там старые знакомые двигатели BMW М3. ... М20 и М 30
а если там двигатель BMW M3 (БМВ М3) V8 Вы рискнете его крутануть до 10 000 rpm,
да даже если и М50 и М60, какой там Январь только шаг назад?

Тогда конечно соглашусь, в старых долбанных бмв Е28 525 блок управления BOSH Motronic, какой там чиптюненх только богу известно.

BOSCHservisSumi · Сообщение **BOSCHservisSumi** » Вт дек 20, 2011 10:54 pm

BMWM5 писал(а):
BORMAN писал(а):Так давайте не бум буянить, а АДМИН пол темы снесет.
Я просто думаю, что если пипл на БМВ Е28 вдрух решит поставить
компрессор, или турбину, то BMW не предлагает выхода сами понимаете.
На помощь может прийти любой продукт, даже Январь, его настроить проще.
ПРо М3 я не писал в теме не слова, хорошо если там старые знакомые двигатели BMW М3. ... М20 и М 30
а если там двигатель BMW M3 (БМВ М3) V8 Вы рискнете его крутануть до 10 000 rpm,
да даже если и М50 и М60, какой там Январь только шаг назад?
Тогда конечно соглашусь, в старых долбанных бмв Е28 525 блок управления BOSH Motronic, какой там чиптюненх только богу известно.

Что Вы имели виду, хорший блок управления между прочим простой и понятный

BORMAN · Сообщение **BORMAN** » Вт дек 20, 2011 10:58 pm

BOSCHservisSumi писал(а):
BMWM5 писал(а):
BORMAN писал(а):Так давайте не бум буянить, а АДМИН пол темы снесет.
Я просто думаю, что если пипл на БМВ Е28 вдрух решит поставить
компрессор, или турбину, то BMW не предлагает выхода сами понимаете.
На помощь может прийти любой продукт, даже Январь, его настроить проще.
ПРо М3 я не писал в теме не слова, хорошо если там старые знакомые двигатели BMW М3. ... М20 и М 30
а если там двигатель BMW M3 (БМВ М3) V8 Вы рискнете его крутануть до 10 000 rpm,
да даже если и М50 и М60, какой там Январь только шаг назад?
Тогда конечно соглашусь, в старых долбанных бмв Е28 525 блок управления BOSCH Motronic, какой там чиптюненх только богу известно.
Что Вы имели виду, хорший блок управления между прочим простой и понятный

А каким образом Вы собрались, прописать карты на этом динозавре БМВ под избыток 2-3 бара???

Не смешите, лучше в натуре поставить более менее криво Январь,

чем BOSCH не корректно тискать на столе!

BOSCHservisSumi · Сообщение **BOSCHservisSumi** » Вт дек 20, 2011 11:06 pm

Ну хорошо, допустим я ошибаюсь, а если не "криво" с Ваших слов чего посоветуете, как поступить?

BORMAN · Сообщение **BORMAN** » Вт дек 20, 2011 11:11 pm

BOSCHservisSumi писал(а):Ну хорошо, допустим я ошибаюсь, а если не "криво" с Ваших слов чего посоветуете, как поступить?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o5DORLeeahc[/youtube]
Не криво ЭБУ КоРВЕТ АБИТ полноценно и корректно на мой взгляд, ну или AEM & Co...
Цены только отличаются.
:033

BOSCHservisSumi · Сообщение **BOSCHservisSumi** » Вт дек 20, 2011 11:13 pm

BORMAN писал(а):
BOSCHservisSumi писал(а):Ну хорошо, допустим я ошибаюсь, а если не "криво" с Ваших слов чего посоветуете, как поступить?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o5DORLeeahc[/youtube]
Не криво ЭБУ КоРВЕТ АБИТ полноценно и корректно на мой взгляд, ну или AEM & Co...
Цены только отличаются.

Я так понимаю Вы этими вопросами занимаетесь на професиональном уровне?

BORMAN · Сообщение **BORMAN** » Вт дек 20, 2011 11:18 pm

Установка (ЭСУД) электронной системы управления двигателем в корне
отличается от простого чиптюнинга автомобилей, потому Мы занимаемся
установкой ЭСУД, настройкой и техническим сопровождением любого проекта
и конечно новейшими система впрыска, как и обычными старыми добрыми карбюраторами.

Ser jant · Сообщение **Ser jant** » Вт дек 20, 2011 11:22 pm

Может и не в темку, а сколько вообще стоит поставить новый Январь полностью с нуля и настроить?

BORMAN · Сообщение **BORMAN** » Вт дек 20, 2011 11:25 pm

Ser jant писал(а):Может и не в темку, а сколько вообще стоит поставить новый Январь полностью с нуля и настроить?

Гриша писал(а):Вы можете ответить, что нужно для перехода на блок управления Январь на Ланосе 1,5i

Так попробуйте сами подсчитать :021

, могу дать схемку!
Схема управления двигателем ВАЗ-2111 ЭБУ Январь 5.1.

Ser jant · Сообщение **Ser jant** » Вт дек 20, 2011 11:28 pm

юи0рист

EVO Killer · Сообщение **EVO Killer** » Ср дек 21, 2011 8:35 pm

"попробуйте сами подсчитать" так без знаний и не скажешь знаю, что евики на драге катаются на январях частенько, может выгодно?

АНДРЕЙ 08 · Сообщение **АНДРЕЙ 08** » Ср дек 21, 2011 9:42 pm

Я тут прикинул, выходит 7300 гривен :shock:

TUNINGBOR.COM.UA

Январь семейства 5.х и 7.х

Какой бы вы выбрали "мозг" для управления вашим доработаным двигателем???

Кто сейчас на конференции